Назначение
Шпиль предназначен для выбирания каната при швартовке судна.
Конструкция
Шпиль состоит из исполнительного механизма и кулачкового контроллера, который осуществляет пуск, остановку шпиля, а также регулирование скорости и направления выбирания каната.
В состав исполнительного механизма входят следующие основные части: головка, включающая в себя стакан и турачку; редуктор, состоящий из двух пар цилиндрических зубчатых колес; грузовая передача, состоящая из шестерни и зубчатого венца; вертикально-фланцевый электродвигатель.
|
Параметр
|
ШЭБ-50
|
ШЭБ-80
|
|
Номинальное тяговое усилие на турачке, кН (кгс), не менее
|
49 (5000)
|
78,5 (8000)
|
|
Скорость выбирания швартовного каната, м /с (м / мин):
номинальная (с номинальным тяговым усилием)
малая (при тяговом усилии не менее 0,75 номинального)
наибольшая (при тяговом усилии 0,2 номинального)
|
0,2-0,25 (12-15)
не более 0,133(8)
0,4-0,5 (24-30)
|
0,2-0,25 (12-15)
0,083-0,117 (5-7)
0,417-0,5 (25-30)
|
|
Род тока
|
переменный, трехфазный
|
|
Частота, Гц
| 50+1-2
|
|
Напряжение сети, В
|
380±19
|
|
Установленная мощность, кВт, не более
|
25
|
25
|
|
Полная масса шпиля с маслом и комплектом ЗИП, кг
|
2364
|
3320±170
|
|
Габаритные размеры, мм:
|
|
|
|
d
|
800
|
900
|
|
d1
|
1180
|
1400
|
|
d2
|
1195
|
1330
|
|
H1
|
1230
|
1370
|
|
H2
|
30
|
30
|
|
Е
|
1324
|
1540
|
|
А
|
390
|
500
|
|
В
|
15
|
140
|
|
С
|
15
|
40
|
